Nier Stichting
Door: Ria Waterreus | 31-10-2011

Waarschijnlijk overtreft de inzameling 2011 voor de nier stichting 2010!



Lieve allemaal, 

Afgelopen weekend heb ik geconstateerd dat rijders toch wel kunnen en willen lezen. Slechts een enkele maal heb ik gevraagd om de extra bijdrage voor de Nier Stichting.  De rest gaf spontaan en meestal veel meer dan de gevraagde € 1.-.  Extra wil ik nog even noemen de actie van Léonie  en Chris Akkermans (Mobility Racing) opbrengst € 255.—en natuurlijk niet te vergeten mijn speciale vrienden van de E 30 ZEC,  die het inschrijfgeld bij opbod hebben verhoogd met € 15.- en  daarnaast nog een inzameling hebben gehouden  in de bijgebouwde pitbox, die nog eens  € 170. – opleverde.  Zodra het totaal bedrag bekend is, horen jullie dat uiteraard en ik heb het vermoeden dat we de opbrengst van 2010 hebben overtroffen.

Ik ben (even) blij dat het seizoen er opzit………… maar ik mis jullie nu al. 

Ria

(alias moeders)
8 april 4:00 uur Zandvoort
24 mei 4:00 uur Zolder
4 juli 5:00 uur Assen
17 juli Sponsordag Zandvoort
6 augustus 12:00 uur Zandvoort
12 september 5:00 uur Assen
7/8/9 oktober Combidagen Spa
29 oktober 6:00 uur Zandvoort
Lancering van de nieuwe Seat Ibiza
Tijdschema en uitleg OCA oefendag -vrije trainingen
TIJDSCHEMA OCA OFFICIALDAG 3 MAART 2012
Van de Werkgroep
Slotrace Zandvoort 29/10 – Het einde van een mooi seizoen
Binnenkort techniek artikelen
 
Waarom opgericht?   Hoe wil de werkgroep dit bereiken?   Wat verwachten we van de rijders en teams?
De Seat Endurance Cup was eigenlijk op sterven na dood: er was onvoldoende aandacht van de organisatie, van de service teams etc. Een paar enthousiastelingen besloten dat het tijd was om de cup weer opnieuw leven in te blazen, zodat we weer een competitief veld met minimaal 15 auto’s op de baan konden brengen. Door in eerste instantie de cup te promoten en kenbaar te maken dat de cup en daarmee de Seat Ibiza zeker nog een paar jaar mee kan. Verder door bij de rijders te informeren wat er te verbeteren valt om de cup weer interessant te maken en deze verbeterpunten op te pakken. En om, in overleg met de Technische Commissie van de DNRT, te komen tot een aantal reglement aanpassingen die de gelijkwaardigheid van de auto’s zeker stelt. Plus om activiteiten te organiseren die de saamhorigheid onder de teams zal vergroten. En, last but not lesat, door een informatieve, leuke vernieuwde website in de lucht te krijgen, die door iedereen vaak geraadpleegd wordt. • Een sportieve en gezonde competitieve instelling

• Een representatieve en een reglementair juiste auto, de Seat Endurance Cup waardig

• Af en toe een bijdrage leveren, bijvoorbeeld door eens een stukje te schrijven voor de website

• Een goede inzet te tonen, die de eenheid onder de Seat rijders versterkt